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Cooper ha scritto:Vekkio ha scritto:Ho fatto scorta ieri per l'inverno comprando un litro di liqui moly Diesel flow fit, sembra che sia uno dei migliori (consigliato nelle officine BMW e molto utilizzato nei paesi nordici) e soprattutto un litro può trattare 1000 litri di gasolio.
http://www.liquimoly.it/liquimoly/produ ... nt&land=IT
Con le mie auto precedenti francamente non ho mai dato molto peso a questi additivi, mi limitavo a mettere quelli commerciali (stp e arexons) solo in caso di temperature rigidissime, e comunque non ho mai avuto problemi con il diesel anche in montagna a -20 facendo il gasolio alpino, ma visti i problemini invernali del nostro 1.7 è meglio prevenire...
Dove l'hai comprato?
Dalupetto ha scritto:Con l'acetone la macchina va meglio
E sembra consumi meno..
Non risolve del tutto o per niente![]()
Lo sporco che si forma sul filtro serbatoio
Per il freddo non saprei..
Sentiamo anche altre opinioni![]()
teo0511 ha scritto:Dove vivo io va sotto zero soprattutto la notte, mentre il giorno, a parte qualche piccolo periodo, spesso sta sullo 0 o più. La mia Sporty starà fuori in giardino all'aperto, dite che questi additivi serviranno anche a me?
alecelo ha scritto:Verona ore 06:20:
- nottata all'aperto,
- pieno di gasolio Eni Diesel+,
- 125 ml circa di Bardhal hot fuel...
Partenza a -1.5 °C senza esitazioni ! ! ! !
Che abbiano sistemato il problema sulle Sporty edizione "My '13"???
tipografo1971 ha scritto:Inizio io . . . fino ad adesso ho utilizzato Tunap 331 e STP . . . visto che però entrambi sono stati segnalati come non sufficenti mi sono messo in cerca di altro, razzolando ho trovato questo che mi ispira molta fiducia:
http://www.ebay.it/itm/380525423017?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_865wt_1186
Essendo la Sintoflon una ditta specializzata in additivi di vario genere per ogni tipo di utilizzo automobilistico, credo che questo Arctic sarà il mio prossimo acquisto.
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