Problemi stabilita' in frenata, su dossi e giunti stradali

[sabby]

Scusate una domanda........
Sono già due volte che purtroppo mi capita di dover rallentare energeticamente quando la velocità è intorno ai 120 km/h. Entrambe le volte la macchina si è scomposta notevolmente e tirava verso dx. Posso pensare di dover controllare la pressione dei pneu o capita a tutti e possiamo proclamare questo come altro difetto?

[islander66]

mah....ho dovuto frenare repentinamente in un paio di occasioni..e la macchina...ha mantenuto la traiettoria...
Magari è come hai ipotizzato tu...la pressione delle gomme...
prova a gonfiarle secondo libretto e...nel caso...fai controllare in officina i freni....o il sistema ESP...

[Plantageneuga]

...ieri tornando da Sorrento mi è capito di "inchiodare" ai 140km/h e non ha fatto una piega!
Prova a vedere la pressione delle gomme, magari sono un po' alte...io le ho a 2.4 tutte e quattro.

[sabby]

ho trovato il feling giusto gonifandole avanti 2.5 e da li non mi sposto però effettivmanete è un pò che non le controllo e che una delle 4 si sia sgonfiata ci può stare...controllerò quanto prima.

[gmonte]

Sul dritto nessun problema, nelle frenate d'emergenza in curva soprattutto sullo sconnesso qualche segnale scomposto lo da'. Ma probabilmente e' anche dovuto al baricentro alto.

[islander66]

dipende anche a quale velocità la percorrevi...quella curva...insomma...non è che affrontandola a 5G si pretenda una pennellata alla Giotto....eheh..scherzo

[gmonte]

dipende anche a quale velocità la percorrevi...quella curva...insomma...non è che affrontandola a 5G si pretenda una pennellata alla Giotto....eheh..scherzo

Con la Sporty non ho affrontato fortunatamente ancora situazioni di vera emergenza ma sulla base di semplici sensazioni dopo quasi 5.000 km penso che l'unica situazione che potenzialmente possa mandarla un po' in crisi e' la frenata brusca in curva su fondo irregolare.
Le volte che mi e' capitato qualcosa di simile ho avuto l'impressione di un inizio di instabilita' ma ci sarebbe da verificare come entrano in funzione gli ausili elettronici. Fortunatamente, ripeto, non ho potuto testare una situazione limite.

[islander66]

beh,....potresti provare a farne una...per amore della Scienza...
Scherzo...
sono ancora in quella fase dove...mantengo distanze di sicurezza (metti il caso anche di una pietruzza proiettata dalla macchina che precede)....che parcheggio in posti isolati...che se fosse possibile...prenderei io....tutti i moscerini che incontro per strada..piuttosto che farli spiaccicare sul parabrezza...nnaggia....eheh

[gmonte]

sono ancora in quella fase dove...mantengo distanze di sicurezza (metti il caso anche di una pietruzza proiettata dalla macchina che precede)....che parcheggio in posti isolati...che se fosse possibile...prenderei io....tutti i moscerini che incontro per strada..piuttosto che farli spiaccicare sul parabrezza...nnaggia....eheh

All'inizio e' sempre cosi'....
Pensa che io non ho tolto completamente le tracce di un adesivo di fabbrica del cerchio anteriore, che cosi' sembra leggermente graffiato, per assuefarmi al dolore che immancabilmente mi provochera' il primo segno vero.

[tipografo1971]

Per adesso io ho percorso solo 1400 km, non ho mai avuto modo di pensare che la macchina si scomponesse in frenata, per adesso mi pare che sia tutto nella norma . . . certo che provenendo dal QQ devo dire che per adesso mi sento un pò "impacciato", per via degli ammortizzatori più "morbidi" e del volante più leggero.

[queid2000]

In frenata non mi è ancora capitato, ma sullo sconnesso (dossi, giunti sui viadotti, buche, etc) sembra che la macchina sia piuttosto leggera in particolare il retrotreno. In pratica da l'impressione che non tenga la traiettoria impostata e quasi sculetta.
Ho fatto fare un controllo (convergenza compresa) e la situazione è solo migliorata leggermente.
Avete riscontrato lo stesso problema?

[gmonte]

ma sullo sconnesso (dossi, giunti sui viadotti, buche, etc) sembra che la macchina sia piuttosto leggera in particolare il retrotreno. In pratica da l'impressione che non tenga la traiettoria impostata e quasi sculetta.
Ho fatto fare un controllo (convergenza compresa) e la situazione è solo migliorata leggermente.Avete riscontrato lo stesso problema?

La convergenza te l'ha rifatta il conce?
Comunque concordo, sui dossi, buche e giunti in curve veloci, durante il momento di "scarico" la macchina perde direzionalita' col posteriore che diventa leggero. E' una perdita momentanea che tuttavia suggerisce di usare prudenza. Io per la verita' l'ho attribuito al particolare tipo di macchina col baricentro alto ma potrebbe anche essere un problema di ammortizzatori, mi sembra che sulle IX35 a molti abbiano sostituito quelli posteriori.

[75leo]

il difetto di cui si parla lo ha accusato anche la mia macchina, ma desso dopo 8500 km sembra scomparso. da una mia impressione ho imputato il fatto all'assestamento delle pastiglie con i dischi anche perchè come ripeto adesso il problema è miracolosamente sparito o quantomeno attenuato moltissimo

[queid2000]

ma sullo sconnesso (dossi, giunti sui viadotti, buche, etc) sembra che la macchina sia piuttosto leggera in particolare il retrotreno. In pratica da l'impressione che non tenga la traiettoria impostata e quasi sculetta.
Ho fatto fare un controllo (convergenza compresa) e la situazione è solo migliorata leggermente.Avete riscontrato lo stesso problema?

La convergenza te l'ha rifatta il conce?
Comunque concordo, sui dossi, buche e giunti in curve veloci, durante il momento di "scarico" la macchina perde direzionalita' col posteriore che diventa leggero. E' una perdita momentanea che tuttavia suggerisce di usare prudenza. Io per la verita' l'ho attribuito al particolare tipo di macchina col baricentro alto ma potrebbe anche essere un problema di ammortizzatori, mi sembra che sulle IX35 a molti abbiano sostituito quelli posteriori.

La tua sintesi è perfetta.
Non ho pagato nulla, ma il 2 luglio dovrei tornare dal concessionario per via del sedile lato guida che non tiene la regolazione in altezza a causa della leva (vuol vederla per inoltrare la richiesta di assistenza alla Kia) e in quella occasione teneterò di mettere nero su bianco anche il discorso degli ammortizzatori posteriori.

Non è il caso magari di aprire una discussione dedicata per sapere se ci sono altri con lo stesso problema, qui c'è in ballo anche la sicurezza.

[gmonte]

Non è il caso magari di aprire una discussione dedicata per sapere se ci sono altri con lo stesso problema, qui c'è in ballo anche la sicurezza.

La discussione dedicata e' quella dove hai postato, modifico il titolo.