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Salve a tutti...ho cercato nel forum ma non ho trovato niente in merito. Kia sportage 1.7 crdi 3a serie vecchio modello acquistata a marzo 2016 quindi non ha nemmeno 5 anni di vita

1) aprile 2018 sentivo un rumore molto forte e sordo provenire dal lato guidatore sotto il sedile. Sostituita pompa carburante in garanzia

2) aprile 2020... STesso problema e di nuovo sostituzione pompa carburante

3) febbrario 2021. Dopo soli 8 mesi stesso problema , 3a sostituzione della pompa carburante e pulizia del serbatoio (a mie spese) . Stavolta ho protestato vigorosamente sia in officina sia aprendo un ticket con kia perchè mi sembra evidente che il problema sia serio e soprattutto non sia direttamente la pompa ma qualcosa di collegato alla pompa che la "rompe"....Sabato hanno cambiato la pompa per la terza volta ma stavolta il problema persiste e continua....

Cosa fare?? mi viene in mente solo di rivolgermi ad un legale se non risolvono ...l'auto ha solo 61000 km....

grazie a chi potrà fornirmi indicazioni

Hai la pompa nel serbatoio tu ?
Se si ,mandi tante volte in riserva l auto e viaggi con poco carburante nel serbatoio?

ciabusporty ha scritto:Hai la pompa nel serbatoio tu ?
Se si ,mandi tante volte in riserva l auto e viaggi con poco carburante nel serbatoio?

le stesse domande che mi han fatto loro...viaggio sempre col pieno...serbatoio mai sotto la metà e cambio sempre pompa di benzia...come detto l'auto ha solo 60000 km e meno di 5 anni...ed è gia la terza volta che manifesta lo stesso problema , stavolta senza soluzione .... ora riandrò in officina ma non so ipiu cosa fare

Ti ho chiesto questo perché la pompa scalda. Il gasolio o benzina raffreddano la pompa perché lei è immersa e così facendo abbattono la temperatura della stessa.
Potresti avere un tubo leggermente occluso che fa sforzare la pompa e a lungo andare la brucia.
Diversamente è un semplice motorino elettrico.

ciabusporty ha scritto:Ti ho chiesto questo perché la pompa scalda. Il gasolio o benzina raffreddano la pompa perché lei è immersa e così facendo abbattono la temperatura della stessa.
Potresti avere un tubo leggermente occluso che fa sforzare la pompa e a lungo andare la brucia.
Diversamente è un semplice motorino elettrico.

non saprei dirti dove sia...mi avevano detto di portarla con il serbatoio vuoto per la sostituzione...quindi forse si..non sono tutte uguali il modello vecchio terza serie?
che intendi che potrebbe essere un motorino elettrico?

fatto sta che non so come comportarmi...da sabato , da quando hanno cambiato la pompa, il rumore è leggermente diminuito (le scorse volte invece spariva del tutto dopo la sostituzione) e dopo una decina di minuti in gener e(ma non sempre) non si sente piu...
sono sicuro che a breve tonerà forte e costante come prima , mi sa che conviene aspettare questo momento per tornare in officina ma poi che fare e cosa pretendere???non potranno certo uscirsene di nuovo proponendo per la 4a volta di cambiare la pompa

Le prime terza serie avevano la pompa gasolio nel motore e purtroppo in inverno avevano i famosi problemi di aspirazione.
Le ultime a cavallo del 2015/2016 avevano la pompa nel serbatoio...molto molto meglio.
Il motorino di cui parlavo è quello della pompa.
All interno della pompa c'è un semplicissimo motore elettrico che può danneggiarsi per i motivi spiegati nel messaggio precedente
Se continua a rovinarsi la causa è sicuramente esterna. Potrebbe essere anche una sbagliata tensione di alimentazione dell impianto.

grazie per i messaggi.... se non proporanno nulla proverò a sentire un legale prima che scada la garanzia...non accetterò di nuovo la solfa della pompa per la quarta volta