Forum Sportage Fan Club Italia

proprio orora parlavo con un mio collega che ha la sporty 2 modello
lui mi ha detto che anche ai meno12 meno15 non ha mai messo ne gasolio antigelo ne benzina nel gasolio
le candelette del pre riscaldamento del gasolio hanno sempre fatto il loro dovere un attimo e PUM tutto partiva al primo colpo
così anche la mia golf anche in questi giorni di super freddo ieri meno 16
spero anche la nuova sporty sia così

gmonte ha scritto:A questo punto e' pacifico che il 1.7 ha un problema con le temperature polari. Il fatto che il blocco sia passeggero mi fa pensare piu' a un difetto di rilevazione della centralina che a un problema reale di gasolio congelato.
Chi ha il problema vada dai conce con la stampa delle nostre segnalazioni, diversamente rischia di vedersi smontare serbatoio e iniettori alla ricerca di acqua o gasolio sporco con spese rilevanti, come e' gia' successo.
Fateci sapere!!!

Beh che dire, tanto pacifico non lo è, o io sono l'eccezione oppure gli altri hanno rifornito gasolio non "artico"; io vivo in val Pusteria (Bz) una delle valli più belle, ma più fredde dell'Alto Adige e tempo fà postai la temperatura che registrava la Sporty viewtopic.php?f=6&t=1351, e poi via via tra alte e basse temperature sono arrivato a stamani con - 18 (la minima è stata di -20),quindi ho acceso la Sporty, attraversato il centro, fatto un paio di Km, parcheggiato fino agli impianti, fatto una sciatina e dopo circa tre ore ho riacceso la bestiolina e tranquillamente ho rifatto il percorso dell'andata , tirandola anche un pò....tutto liscio!!!!!! (facendo gli scongiuri)!!!

Fortunatamente non sembra essere un problema di tutti i 1.7, ma comunque abbastanza diffuso, c'è da capire se facendo un aggiornamento alla centralina si risolve tutto, oppure c'è altro da fare.
Resta comunque il suggerimento di fare (per tutti coloro hanno avuto problemi del genere) una segnalazione di massa sulla pagina FB di Kia Italia, per poi portare tutte le segnalazioni alla concessionaria chiedendo un intervento del perito.

Sperando non servano i tempi biblici come per i vuoti

bubi1999 ha scritto:Sperando non servano i tempi biblici come per i vuoti

Già....infatti consiglio a tutti gli interessati di non perdere tempo....và beh che ci sono 7 anni di garanzia, ma il problema è serio.

si è un problema serio e anche pericoloso. Lunedì vado in conce a segnalare la cosa. facciamo un po' di casino tutti insieme.

Vi aggiorno sulla situazione: Ieri sera ho lasciato la sporty in garage con la spia motore accesa, oggi sono sceso nel box e si è accesa tranquillamente senza nessuna spia motore, la scaldo, parto e al primo semaforo appena schiaccio freno e frizione si è spenta. La riaccendo e riparto, faccio una 15cina di km senza problemi. mi fermo prendo un caffè e riparto, sono tornato a casa senza nessuna incertezza (temperatua -3,5°C).
Mi è venuto un dubbio, non è che con l'aggiornamento vuoti hanno involontariamente creato questo problema? perchè lo scorso anno quando ritirai la sporty era febbraio e nevicava, quindi le temperature erano simili e di problemi non ne ho avuti.

ecco allora sarebbe da aprire un sondaggio: "problemi 1.7 Crdi alimentazione".

Questa notte per la prima volta ho messo alla prova la mia Spotry con il gelo. Terminato di lavorare alle 04:30, temperatura - 13 gr. Quadro strumenti e dopo 1 sec la belva si è accesa senza esitazione. Tempo di impostare temp Max, cinture sono partito. Dopo 3/4 min usciva aria calda.
Come vi ho descritto nessun problema di avvio.
Forte.

Comunque se non ho capito male il problema si presenta oltre i 3000 giri motore, vero ?

Se fosse così per adesso la soluzione sarebbe di oltrepassare quella soglia di giri . . . io ad esempio normalmente non vado quasi mai oltre i 2500 giri . . .

essendo in paese andavo sui 60km avevo fatto già oltre 2 km dalla partenza senza problemi al primo colpo.
ancora non ho fatto aggiornamento della centralina ne io ne il mio amico con medesimo problema e benzinai diversi

Mi iscrivo anche io al club.

Questa sera, autostrada a 130, schiaccio un pò per prendere velocità, e la macchina non risponde. metto in folle e si spegne, allora raggiungo con qualche problema la corsia di emergenza (ero in corsia di sorpasso), spengo il quadro, aspetto qualche secondo e riaccendo e tutto va bene.
Al ritorno in autostrada tutto fila liscio, mentre su un vialone a 3 corsie tiro la seconda e dopo i 3000 giri la macchina manca di motore e si accende la spia del malfunzionamento motore, ma rimane in moto e ho raggiunto casa con la spia accesa.
Ora l'ho parcheggiata e vediamo domattina come butta.

Ragazzi,questo e' un problema potenziamente pericolosissimo. Una macchina che si spegne in corsia di sorpasso,oppure in discesa con la neve lasciando il guidatore senza gli ausili alla frenata e allo sterzo e' qualcosa di intollerabile.
Fortunatamente in questi giorni non uso la macchina. Fateci sapere cosa dicono i conce e mi raccomando di andare con tutte le segnalazioni. Ne trovate tante anche sul forum Hyundai, sempre esclusivamente col 1.7.
E non fatevi fregare, non e' gasolio sporco.

Quoto gmonte.....e aggiungo è tanto serio il problema che Kia non può fare orecchio da mercante....a costo di andare su striscia.

tipografo1971 ha scritto:Comunque se non ho capito male il problema si presenta oltre i 3000 giri motore, vero ?

Se fosse così per adesso la soluzione sarebbe di oltrepassare quella soglia di giri . . . io ad esempio normalmente non vado quasi mai oltre i 2500 giri . . .

circa dopo i 2500 giri, sembra che manchi di potenza e se acceleri automaticamente si spegne.
ma il problema è più complesso nel senso che anche se rimani sotto la soglia dei 2500 e la temperatura esterna è davvero rigida (-5°C e oltre) si spegne comunque dopo pochi km alla prima decelerazione (tipo una rotonda o un semaforo).
Ho notato che prima dello spegnimento si avverte che il motore non è pieno, è come se ondeggiasse un po', questo mi è capitato con -13°C. Altra anomalia che ho notato è la temperatura dell'acqua: a macchina calda quindi con temp acqua a 85° e lasciandola ferma per qualche minuto la temp si abbassa, mi sembra strano.